特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

NCT WISH闪耀东蛋 出道单曲《WISH》唱响梦想

东京讯 备受期待的NCT全新分队NCT WISH今日在日本东京巨蛋盛大出道，并以出道单曲《WISH》拉开亚洲活动的序幕。这场名为“SMTOWN LIVE 2024 SMCU PALACE @TOKYO”的演唱会，吸引了来自世界各地的粉丝齐聚一堂，共同见证NCT WISH的闪耀登场。

NCT WISH由Sungchan、Shotaro、Eichi、Shohei、Minato、Yuta、Renjun、Felix、Yangyang、Hendery、Xiaojun、Ten、Jeno、Jaemin、Haechan、Mark、Jisung、Chenle共18名成员组成，是NCT继NCT U、NCT 127、NCT Dream、NCTzens、NCT Japan、NCT China后的第七支分队。该组合集结了来自韩国、日本、中国、泰国、印度尼西亚等多个国家的优秀成员，以多元化的音乐风格和国际化的成员阵容，展现出NCT独特的全球化理念。

出道单曲《WISH》是一首充满活力和希望的歌曲，由知名制作人团队打造，旋律朗朗上口，歌词积极振奋，表达了少年们对梦想的执着追求和对未来的美好憧憬。在东蛋的舞台上，NCT WISH以充满感染力的唱跳表演，完美诠释了歌曲的青春气息和积极能量，将现场气氛推向高潮。

出道即巅峰，NCT WISH的未来星光璀璨。据悉，组合将在日本展开为期一个月的宣传活动，并于3月28日发行首张日语专辑《The NCT WISH》。相信随着组合的不断努力和粉丝们的支持，NCT WISH将在亚洲乐坛书写更加精彩的篇章。

关于NCT

NCT是SM娱乐推出的男子演唱组合，于2016年正式出道。该组合以“无限扩张”为理念，打破了传统偶像组合的成员限定，并以独特的“分队制”形式活跃在全球各地。目前，NCT已拥有四个固定分队：NCT U、NCT 127、NCT Dream、NCTzens，以及三个地区性分队：NCT Japan、NCT China、NCT Hollywood。凭借着创新的概念和多元化的音乐风格，NCT在全球范围内收获了巨大的人气，并获得了众多奖项和荣誉。